海東日?qǐng)?bào)訊（記者 李永蘭）控制總數(shù)、政企聯(lián)動(dòng)、倡導(dǎo)文明騎行……連日來(lái)，海東市城市管理局針對(duì)共享單車在轄區(qū)內(nèi)容易出現(xiàn)違規(guī)停車以及占用盲道等問(wèn)題，按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行了整治。
共享單車作為近些年“互聯(lián)網(wǎng)+”新技術(shù)發(fā)展下的佼佼者，以其環(huán)保、便捷的特點(diǎn)解決了出行的“最后一公里”難題，受到了廣大市民的青睞。海東市為緩解城市交通壓力，推行綠色健康生活方式，先后在樂(lè)都、平安、民和、化隆、循化五個(gè)縣區(qū)投放共享單車。
“最近，我們各城管部門針對(duì)轄區(qū)內(nèi)容易出現(xiàn)問(wèn)題的重點(diǎn)路段和區(qū)域按照相關(guān)規(guī)范要求，依法規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)，對(duì)單車清理不到位、投放數(shù)量超標(biāo)、單車停放在非劃線區(qū)域內(nèi)、單車維護(hù)不及時(shí)、老舊破損單車堆積等問(wèn)題都進(jìn)行了整治。”海東市城市管理局局長(zhǎng)安項(xiàng)加告訴記者，截至目前，全市共有運(yùn)營(yíng)企業(yè)3家，設(shè)有共享單車點(diǎn)位375個(gè)，投放共享電動(dòng)車3533多輛，但是隨著行業(yè)擴(kuò)張產(chǎn)生的違規(guī)停放，車輛無(wú)序堆積也成了困擾城市治理的難題，尤其占用盲道、人行道等行為更會(huì)帶來(lái)不小的安全隱患。
據(jù)了解，根據(jù)我市三家單車企業(yè)目前清運(yùn)力量以及轄區(qū)實(shí)際日常車輛總量以及峰值車輛總量，海東市城管部門逐漸增加運(yùn)維力量，提高清運(yùn)效率，清運(yùn)單車后嚴(yán)禁再次投放至本街道，逐漸減少轄區(qū)車輛總數(shù)，并加強(qiáng)轄區(qū)單車日常維護(hù)，及時(shí)清理破損的“垃圾車”，為城市騰出空間。同時(shí)，堅(jiān)持屬地管理，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)與轄區(qū)政府的聯(lián)系，依托單車管理微信群，整合企業(yè)、城管、公安，齊抓共管，日常巡查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上傳到微信群，片區(qū)共享單車負(fù)責(zé)人則立即安排調(diào)度地點(diǎn)至該處進(jìn)行清運(yùn)，并上傳整改后照片，減少中間傳話環(huán)節(jié)，節(jié)省處置時(shí)間。
在日常巡查中，對(duì)未按規(guī)定停放共享單車的企業(yè)，執(zhí)法部門采取警告及處罰機(jī)制，不定期約談共享單車公司負(fù)責(zé)人，要求企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律，依法規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)。通過(guò)合理調(diào)度共享單車、嚴(yán)格控制總量、加強(qiáng)日常管理、按需配備共享單車運(yùn)維人員、調(diào)度車輛總數(shù)等方式，維護(hù)正常運(yùn)行和停放秩序，以此建立長(zhǎng)效常態(tài)的共享單車企業(yè)管理機(jī)制。
“單車亂停放有很大一部分因素是騎行市民亂停車、未規(guī)范停車所引起。”安項(xiàng)加說(shuō)，對(duì)此，城管部門組織宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)文明騎行、規(guī)范停放，同時(shí)要求單車企業(yè)針對(duì)高峰時(shí)段對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路段和區(qū)域增派志愿者力量，引導(dǎo)居民在指定區(qū)域內(nèi)結(jié)費(fèi)還車，按照“規(guī)范停放，擺放有序，朝向一致”的原則，規(guī)范片區(qū)的共享單車擺放秩序。今后，海東市各級(jí)城管部門將加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)共享單車停放的監(jiān)督管理，共同努力創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，讓共享單車成為海東城市文明的風(fēng)景線。
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